Модель 31-4154
Думпкар предназначен для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов: полускальной и скальной рыхлой породы; железной, никелевой, медной, марганцевой, апатитовой руды; угля, песка, щебня и других стройматериалов по сети магистральных железных дорог колеи 1520 мм.
Конструктивные особенности:
Конструкция вагона обеспечивает транспортировку сыпучих и кусковых грузов с плотностью в разрыхленном состоянии 1,7-2,0 т/м куб. и допускает падение глыбы весом не более двух тонн с высоты двух метров на подсыпку не менее 300 мм. Пневматическая система разгрузки предусматривает наклон кузова на обе стороны пути, а также принудительное возвращение в транспортное положение.
Думпкар отличается от вагонов производства других заводов-изготовителей улучшенными технико-экономическими параметрами. Проектирование вагона велось в среде компьютерного моделирования с возможностью подбора оптимальных сечений деталей и узлов, что в совокупности с применением в конструкции высокопрочных материалов привело к уменьшению тары вагона без ухудшения прочностных характеристик.
68
26
38
230,5 (23,5)
11 970
10 750
7750
3280
1060
45
120
1-Т
3 года
10 лет
210 тыс. км/3 года
110 тыс. км/2 года
160 тыс. км/2 года
Предприятие аттестовано на право проведения деповского и капитального ремонтов всех моделей грузовых вагонов
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Генеральный директор
Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.
Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.
имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.
Ближайшее время наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей.