Вагон-хоппер крытый для минеральных удобрений и сырья

Модель 19-4109-02

Крытый четырехбункерный вагон-хоппер предназначен для транспортировки минеральных удобрений, сырья для их производства и других аналогичных грузов по сети магистральных железных дорог колеи 1520 мм с обеспечением защиты перевозимого груза от атмосферного воздействия.

Конструктивные особенности:

– разгрузка вагона на обе стороны пути через разгрузочные люки;

– каркас стен (стойки и поперечные дуги крыши) вынесен наружу, что позволяет обеспечить качественную антикоррозионную обработку внутренней поверхности обшивы кузова, способствует увеличению срока эксплуатации вагона и уменьшает время подготовки вагона к погрузке;

– применение в конструкции рычажно-винтового привода механизма разгрузки, радиально-упорных подшипников и увеличенного диаметра штурвала значительно уменьшает усилия при закрывании и открывании крышек разгрузочных люков;

– централизованная пломбировка крышек загрузочных и разгрузочных люков с использованием двух пломб обеспечивают удобство в эксплуатации вагонов.

Грузоподъемность, т

70,3

Масса тары, т

23,7

Объем кузова, куб. м

95

Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)

230,5 (23,5)

Длина по осям сцепления автосцепок, мм

14 720

База, мм

10 500

Высота от уровня головок рельсов до разгрузочных устройств, мм

Ширинa, мм

3 281

Количество загрузочных люков, шт.

4

Количество разгрузочных люков, шт.

4

Размеры люков, мм:

– загрузочных

1 625х595

– разгрузочных

2 820х1 168

Конструкционная скорость, км/ч

120

Габарит по ГОСТ 9238-2013

1-ВМ

Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов

Де­повс­кой ремонт (ДР) после постройки

2 года

Ка­пи­таль­ный ремонт (КР) после постройки

10 лет

Пробег после постройки

210 тыс. км/3 года

Пробег после Деповского ремонта (ДР)

160 тыс. км/2 года

Пробег после Капитального ремонта (КР)

160 тыс. км/2 года

Предприятие аттестовано на право проведения деповского и капитального ремонтов всех моделей грузовых вагонов

Создаем вагоны проверенные временем

Выберите язык сайта

Поиск по сайту

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Закирбаев Александр Ренатович

Генеральный директор

Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.

Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.

имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.

ФОРМА ДЛЯ ПОДАЧИ ЗАЯВКИ

Благодарим,
ВАША ЗАЯВКА успешно ОТПРАВЛЕНА!

Ближайшее время наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей.

Отправить резюме

Нажимая кнопку Отправить вы даете согласие на обработку персональной информации.

Благодарим Вас за ваш отзыв!

Если ваше резюме заинтересует руководителя отдела, мы свяжемся с Вами по указанному телефону.

Лот № 20820870873
ФОРМА ДЛЯ ПОДАЧИ ЗАЯВКИ
Закупка кирпича ША-15 - 3 тн;

Благодарим,
ВАША ЗАЯВКА успешно ОТПРАВЛЕНА!

Дякуємо за участь у тендері!

Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для підтвердження вашої пропозиції та участі в тендерній процедурі.