Вагон для торфа

Модель 22-473

Саморазгружающийся четырехосный вагон бункерного типа. Предназначен для транспортировки фрезерного и кускового торфа от мест его добычи до пунктов потребления с правом выхода на магистральные железные пути колеи 1520 мм.

Вагон представляет собой цельнометаллическую сварную конструкцию, состоящую из кузова и бункеров, установленных на раме.

Конструктивные особенности:

– кузов вагона разделен на две секции пирамидальной поперечной стенкой, что уменьшает распирающие усилия на боковые стенки;

– конструкция вагона обеспечивает механизированную загрузку через верхний открытый кузов вагона и гравитационную выгрузку груза через нижние разгрузочные люки;

– механизм разгрузки с пневматическим приводом и автоматической блокировкой обеспечивает возможность последовательной или одновременной разгрузки вагона из каждой секции, гарантию от самопроизвольного открывания крышек разгрузочных люков в пути и сохранность груза при транспортировке.

Грузоподъемность, т

58

Масса тары, т

27,3

Объем кузова полный, куб. м.

110

Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)

209,25 (21,33)

Длина по осям сцепления автосцепок, мм

17 500

База, мм

13 370

Высота, мм

4500

Ширина, мм

3185

Количество разгрузочных люков, шт.

4

Конструкционная скорость, км/ч

120

Габарит по ГОСТ 9238-2013

1-Т

Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов

Де­повс­кой ремонт (ДР) после постройки

3 года

Ка­пи­таль­ный ремонт (КР) после постройки

11 лет

Пробег после постройки

210 тыс. км/3 года

Пробег после Деповского ремонта (ДР)

110 тыс. км/3 года

Пробег после Капитального ремонта (КР)

160 тыс. км/3 года

Предприятие аттестовано на право проведения деповского и капитального ремонтов всех моделей грузовых вагонов

Создаем вагоны проверенные временем

Выберите язык сайта

Поиск по сайту

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Закирбаев Александр Ренатович

Генеральный директор

Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.

Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.

имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.

ФОРМА ДЛЯ ПОДАЧИ ЗАЯВКИ

Благодарим,
ВАША ЗАЯВКА успешно ОТПРАВЛЕНА!

Ближайшее время наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей.

Отправить резюме

Нажимая кнопку Отправить вы даете согласие на обработку персональной информации.

Благодарим Вас за ваш отзыв!

Если ваше резюме заинтересует руководителя отдела, мы свяжемся с Вами по указанному телефону.

Лот № 20820870873
ФОРМА ДЛЯ ПОДАЧИ ЗАЯВКИ
Закупка кирпича ША-15 - 3 тн;

Благодарим,
ВАША ЗАЯВКА успешно ОТПРАВЛЕНА!

Дякуємо за участь у тендері!

Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для підтвердження вашої пропозиції та участі в тендерній процедурі.