Модель 31-4154
Думпкар призначений для транспортування і механізованого розвантаження сипких і шматкових вантажів: напівскельної та скельної крихкої породи; залізної, нікелевої, мідної, марганцевої, апатитової руди; вугілля, піску, щебеню та інших будматеріалів мережею магістральних залізних доріг колії 1520 мм.
Конструктивні особливості:
Конструкція вагона забезпечує транспортування сипких і шматкових вантажів зі щільністю у розкришеному стані 1,7-2,0 т/м куб. і розрахована на падіння брилі вагою не більше двох тон з висоти двох метрів на підсипку не менше 300 мм. Пневматична система розвантаження передбачає нахил кузова на обидві сторони шляху, а також примусове повернення у транспортне положення.
Думпкар відрізняється від вагонів виробництва інших заводів-виробників покращеними техніко-економічними параметрами. Проектування вагона здійснювалось в умовах комп’ютерного моделювання з можливістю підбору оптимальних перерізів деталей і вузлів, що у сукупності із застосуванням у конструкції високоміцних матеріалів призвело до зменшення тари вагона без погіршення показників міцності.
68
26
38
230,5 (23,5)
11 970
10 750
7750
3280
1060
45
120
1-Т
3 роки
10 років
210 тис. км/3 роки
110 тис. км/2 роки
160 тис. км/2 роки
Підприємство сертифіковано на право проведення деповського та капітального ремонтів усіх моделей вантажних вагонів
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Генеральный директор
Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.
Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.
имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.
Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для уточнення деталей.