Модель 19-4109-01
Критий шестибункерний вагон-хопер призначений для перевезення мережею магістральних залізних доріг колії 1520 мм зерна та інших аналогічних харчових вантажів насипом із забезпеченням захисту вантажу від впливу атмосферних факторів.
Конструктивні особливості:
– має оптимальний об’єм кузова, що дає змогу перевозити 90% зернових вантажів з повним використанням вантажності;
– розвантаження вагона у міжрейковий простір через розвантажувальні люки;
– застосування у конструкції важільно-гвинтового приводу механізму розвантаження, радіально-упорних підшипників та збільшеного діаметру штурвала значно зменшує зусилля під час закривання і відкривання кришок розвантажувальних люків;
– каркас стін (стояки і поперечні дуги даху) винесено назовні, що дає змогу забезпечити якісну антикорозійну обробку внутрішньої поверхні обшиви кузова, сприяє подовженню терміну експлуатації вагона і зменшує час підготовки вагона до завантаження;
– централізоване пломбування кришок завантажувальних та розвантажувальних люків з використанням двох пломб забезпечують зручність експлуатації вагонів.
70,3
23,7
94
230,5 (23,5)
14 720
3 281
350
4
6
1 625х595
1 095х475
120
1-ВМ
3 роки
15 років
210 тис. км/3 роки
160 тис. км/3 роки
160 тис. км/3 роки
Підприємство сертифіковано на право проведення деповського та капітального ремонтів усіх моделей вантажних вагонів
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Генеральный директор
Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.
Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.
имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.
Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для уточнення деталей.