Вагон-хопер критий для мінеральних добрив та сировини

Модель 19-4109-03

Критий шестибункерний вагон-хопер призначений для перевезення мережею магістральних залізних доріг колії 1520 мм мінеральних добрив, сировини для їх виробництва та інших аналогічних вантажів із забезпеченням захисту вантажу від впливу атмосферних факторів.

Конструктивні особливості:

– розвантаження вагона у міжрейковий простір через розвантажувальні люки;

– застосування у конструкції важільно-гвинтового приводу механізму розвантаження, радіально-упорних підшипників та збільшеного діаметру штурвала значно зменшує зусилля під час закривання і відкривання кришок розвантажувальних люків;

– каркас стін (стояки і поперечні дуги даху) винесено назовні, що дає змогу забезпечити якісну антикорозійну обробку внутрішньої поверхні обшиви кузова, сприяє подовженню терміну експлуатації вагона і зменшує час підготовки вагона до завантаження;

– централізоване пломбування кришок завантажувальних та розвантажувальних люків з використанням двох пломб забезпечують зручність експлуатації вагонів.

Вантажність, т

70,3

Маса тари, т

23,7

Об’єм кузова, куб. м

94

Максимальне розрахункове статичне навантаження від колісної пари на рейки, кН (тс)

230,5 (23,5)

Довжина по осям зчеплення автозчеплень, мм

14 720

База, мм

10 500

Висота від рівня головок рейок до розвантажувальних пристроїв, мм

Ширинa, мм

3 281

Кількість завантажувальних люків, од.

4

Кількість розвантажувальних люків, од.

6

Розміри люків, мм:

– завантажувальних

1 625х595

– розвантажувальних

1 095х475

Конструкційна швидкість, км/год

120

Габарит відповідно до ГОСТ 9238-2013

1-ВМ

Міжремонтні періоди і терміни проведення планових ремонтів

Деповський ремонт (ДР) після побудови

2 роки

Капітальний ремонт (КР) після побудови

10 років

Пробіг після побудови

210 тис. км/3 роки

Пробіг після деповського ремонту (ДР)

110 тис. км/2 роки

Пробіг після капітального ремонту (КР)

160 тис. км/2 роки

Підприємство сертифіковане на право проведення деповського та капітального ремонтів усіх моделей вантажних вагонів

Створюємо вагони перевірені часом

Оберіть мову сайту

Пошук по сайту

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Закирбаев Александр Ренатович

Генеральный директор

Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.

Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.

имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.

ФОРМА ДЛЯ ВІДПРАВЛЕННЯ ЗАПИТУ

Дякуємо,
вашу заявку успішно надіслано!

Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для уточнення деталей.

Відправити резюме

Натискаючи кнопку Відправити ви надаєте згоду на обробку персональної інформації.

Дякуємо за ваш відгук!

Якщо ваше резюме зацікавить керівника відділу, ми зв’яжемося з Вами за вказаним номером телефону.

Лот № 20820870873
ФОРМА ДЛЯ ВІДПРАВЛЕННЯ ЗАПИТУ
Закупка кирпича ША-15 - 3 тн;

Дякуємо,
вашу заявку успішно надіслано!

Дякуємо за участь у тендері!

Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для підтвердження вашої пропозиції та участі в тендерній процедурі.