Вагон для окатишів (зі збільшеною вантажністю)

Модель 20-4015-01

Вагон-хопер являє собою удосконалену модель вагону для окатишів моделі 20-4015, який випускається серійно. Вагон призначений для перевезення окатишів та агломерату магістральними залізничними шляхами колії 1520 мм і шляхами промислових підприємств.

Конструкція вагона передбачає механізоване завантаження через відкритий кузов та вивантаження на приймальні пристрої по обидві сторони шляху (у бункери, на естакадах).

Конструктивні особливості:

– нежорстке (рухоме) кріплення панелей обшиви кузова дає змогу здійснювати завантаження вантажів температурою до 700 °С;

– застосування механізму розвантаження з пневматичним приводом і автоматичним блокуванням забезпечує надійне запирання кришок люків і автоматизацію процесу розвантаження;

– керування розвантаженням передбачає інерційний механізм блокування повідних важелів, що виключає зношування механізму розвантаження при помилках персоналу під час обслуговування і підвищує безпеку експлуатації вагона;

– у підшипникових вузлах вала механізму розвантаження застосовані полімерні втулки, які збільшують ресурс і не потребують мастила.

Вагон можна використовувати для транспортування вантажів, що не потребують захисту від впливу атмосферних факторів.

Вантажність, т

71

Маса тари, т

23

Об’єм кузова повний, куб. м

44

Максимальне розрахункове статичне навантаження від колісної пари на рейки, кН (тс)

230,5 (23,5)

Довжина по осям зчеплення автозчеплень, мм

12 000

База, мм

7 780

Висота, мм

3 535

Ширинa, мм

3 154

Конструкційна швидкість, км/год

120

Габарит відповідно до ГОСТ 9238-2013

1-ВМ

Міжремонтні періоди і терміни проведення планових ремонтів

Деповський ремонт (ДР) після побудови

2 роки

Капітальний ремонт (КР) після побудови

4 роки

Пробіг після побудови

210 тис. км/3 роки

Пробіг після деповського ремонту (ДР)

110 тис. км/2 роки

Пробіг після капітального ремонту (КР)

160 тис. км/2 роки

Підприємство сертифіковане на право проведення деповського та капітального ремонтів усіх моделей вантажних вагонів

Створюємо вагони перевірені часом

Оберіть мову сайту

Пошук по сайту

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Полувагон глуходонный модель12-4102

Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...

Закирбаев Александр Ренатович

Генеральный директор

Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.

Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.

имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.

ФОРМА ДЛЯ ВІДПРАВЛЕННЯ ЗАПИТУ

Дякуємо,
вашу заявку успішно надіслано!

Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для уточнення деталей.

Відправити резюме

Натискаючи кнопку Відправити ви надаєте згоду на обробку персональної інформації.

Дякуємо за ваш відгук!

Якщо ваше резюме зацікавить керівника відділу, ми зв’яжемося з Вами за вказаним номером телефону.

Лот № 20820870873
ФОРМА ДЛЯ ВІДПРАВЛЕННЯ ЗАПИТУ
Закупка кирпича ША-15 - 3 тн;

Дякуємо,
вашу заявку успішно надіслано!

Дякуємо за участь у тендері!

Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для підтвердження вашої пропозиції та участі в тендерній процедурі.