Модель 10-4022
Вагон призначений для перевезення апатитового концентрату по магістральним залізничним шляхам колії 1520 мм від місць його виробництва до місць складування або переробки, обладнаних спеціальними розвантажувальними естакадами з бункерами великої місткості.
Вагон можна використовувати для масових перевезень порошкоподібних або гранульованих сипких вантажів.
Конструктивні особливості:
– завантаження вагона здійснюється через чотири овальні завантажувальні люки, що розташовані уздовж поздовжньої осі даху вагона. Кришки завантажувальних люків у зачиненому положенні автоматично фіксуються спеціальними пристроями;
– розвантаження здійснюється автоматично силою тяги локомотива при проходженні складу з 8–10 вагонів через розвантажувальну естакаду, встановлену над приймальним бункером, без розчеплення вагонів. Повне вивантаження вагона відбувається упродовж 3 хвилин;
– кузов вагона змонтований на нижній рамі з можливістю вертикального переміщення і оснащений спеціальними бігунками. При переміщені вагона через розвантажувальну естакаду бігунки взаємодіють з похилими ділянками напрямних естакади, в результаті чого кузов підіймається над нижньою рамою на висоту 650 мм. При цьому розвантажувальні кришки нахиляються і утворюють двоскатне днище кузова, а через отвір, що утворився, вантаж зсипається у бункери по обидві сторони залізничного шляху.
66,5
27,3
55
230,05 (23,45)
11 720
4070
3520
120
1-Т
Т
2 роки
10 років
210 тис. км/3 роки
110 тис. км/2 роки
160 тис. км/2 роки
Підприємство сертифіковано на право проведення деповського та капітального ремонтів усіх моделей вантажних вагонів
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Генеральный директор
Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.
Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.
имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.
Найближчим часом наш менеджер зв'яжеться з вами для уточнення деталей.