Model 20-4015
The hopper wagon is an advanced model of the serially produced car for iron-ore pellets of model 20-4015 and is designed to carry iron-ore pellets and sintered ore. The wagon is suitable for operation on 1,520 mm gauge mainline railways and railways of industrial enterprises.
The wagon design provides for a mechanized loading through the open top of the car body and discharging onto the receiving devices on either side of a track (into hoppers, on the platforms).
Design features:
– non-rigid (‘floating’) mounting of body sheathing panels allows to load cargoes with temperature of up to 700°С;
– discharging mechanism with a pneumatic drive and automatic locking ensures a secure shutting of hatch covers and allows to automate a discharging process;
– the discharging mechanism is designed with a driving levers locking system which eliminates risks of actuating of the discharging mechanism in case of operating personnel faults and improves the safety of the rail car operation;
– discharging shaft bearing assemblies have polymeric spacers which expand operating life and do not need greasing.
The hopper wagon may be used for carrying weather resistant cargoes.
71
23
44
230.5 (23.5)
12,000
7,780
3,535
3,154
120
1-VМ
2 years
4 years
210,000 km/3 years
110,000 km/2 years
160,000 km/2 years
The enterprise is certified to perform roundhouse servicing and overhauls of all freight wagon models
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Генеральный директор
Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.
Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.
имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.
Our manager will contact you shortly to clarify details.