Модель 17.000 БСП 24
Усі тримальні елементи конструкції виготовлені із застосуванням профілів з конструкційної низьколегованої сталі марки 09Г2С підвищеної міцності, що використовуються у вагонобудуванні і гарантують довговічність та надійність виробу в цілому.
Пристрій може перебувати у робочому і транспортному положенні. Ця конструктивна особливість дає змогу виконувати боронування великих площ, що розташовані неподалік одна від одної. При цьому не потрібно застосовувати додаткові пристрої для підіймання та транспортування агрегату. З початку і до завершення польових робіт борона обслуговується одним механізатором.
На прохання замовника підприємство може виготовити борони меншої ширини захвату — з інтервалом через 3 метри.
24,0
3300
16
77
8-12
9
155-175
320
8300/24 950/900
17 570/3920/2520
- проведення консультацій спеціалістів, користувача техніки, на підставі усного (за телефоном), письмового (по факсу, поштою) або електронного (e-mail) повідомлення про проблеми, що виникають в процесі експлуатації;
- оперативне узгодження спеціалістами нашої сервісної служби та користувача техніки за телефоном у термін, що не перевищує однієї години з моменту отримання повідомлення про несправність, способу взаємодії по її усуненню;
- безпосереднє проведення робіт з виявлення та усунення причин несправності. Роботи виконуються без зволікань та тривають до виправлення усіх зауважень користувача техніки.
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Полувагон глуходонный модель12-4102
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм и путям промышленных предприятий различных сыпучих грузов: руды, ...
Генеральный директор
Имеет большой опыт управленческой работы в промышленности. В 2016-2020 гг. возглавлял компанию ИНТЕРПАЙП. До назначения Генеральным директором ИНТЕРПАЙП г-н Храйбе занимал должность старшего вице-президента в компании Argo Investment и генерального директора судостроительной компании Nordic Yards.
Карьерный путь г-на Храйбе также включает позиции директора по управлению продуктами и ресурсами и коммерческого директора ИНТЕРПАЙП, работу в the Boston Consulting Group.
имеет диплом инженера Американского университета Бейрута (Ливан). В 2004 году господин Храйбе получил степень магистра делового администрирования в бизнес-школе INSEAD, Франция.
Our manager will contact you shortly to clarify details.